1. Kamion – mobilní sklad na kolech Průměrný kamion uveze až 24–25 tun zboží. Standardní návěs má délku 13,6 metru – to je téměř jako čtyřpatrový dům „naležato“. Moderní tahače jsou vybaveny klimatizací, ledničkou, GPS a postelí – šoféři často tráví týdny mimo domov.
2. Silniční doprava zajišťuje většinu přepravy v Evropě Přes 75 % veškerého zboží v EU se přepraví po silnici. V Česku je tento podíl ještě vyšší – kamiony jsou hlavní způsob přepravy mezi firmami i státy.
3. Spotřeba a ekologie - moderní nákladní vozy mají motory s normou Euro 6, které výrazně omezují emise. Přesto kamion na 100 km spotřebuje přibližně 30–35 litrů nafty – čímž roste tlak na vývoj elektrických a vodíkových nákladních aut.
4. Nejdelší silniční trasa na světě - zboží lze teoreticky převézt z Aljašky až do Ohňové země v Jižní Americe – po tzv. Panamerické dálnici, která měří přes 30 000 km. Silniční doprava tak není jen místní – je globálně propojená.
5. Logistika jako věda - autodoprava není jen řízení z bodu A do B. Jde o precizní plánování tras, nákladů, času a kapacit. Logistické firmy využívají AI a pokročilý software, který minimalizuje prázdné jízdy a zvyšuje efektivitu.
6. Just-in-time doručování - mnoho firem pracuje s tzv. just-in-time systémem – zboží dorazí těsně před použitím. Autodoprava tedy často jede na minuty přesně, aby se předešlo odstávkám ve výrobě.
7. Poslední míle – klíčovým segmentem dopravy je tzv. „poslední míle“ – tedy doručení zboží přímo ke koncovému zákazníkovi (např. z e-shopu). Zde se testují nové technologie: drony, elektrokola, autonomní vozítka.
